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鹿特丹不再是世界第一港 |
管理鹿特丹庞大港口设施的国有企业HAVENBEDRIJF公司的领导人在2004年12月30日提交年度报告的时候不得不承认，鹿特丹港确实已经丧失了世界第一的地位，输给了新加坡港和上海港。新加坡港2004年货运量为3.9亿吨，上海港为3.8亿吨（增长20%），鹿特丹港为3.54亿吨。
中国如今在世界海运领域是一个无法逾越的国家。2003年，除了上海（3.16亿吨）和香港（2.07亿吨），中国还有至少7个港口货运量介于1亿吨至2亿吨之间，达到了与韩国釜山或日本名古屋相同的水平。
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